BUT :

Parcourir un itinéraire donné en survolant un point de contournement tout en respectant une vitesse sol déclarée avant le décollage puis continuer sur un circuit donné de recherche de photos et terminer par une précision d’atterrissage au moteur.

REGLEMENT :

Il faudra cheminer tout au long du parcours défini entre le point d’entrée n° 59 et le point de sortie n°72 et passant par le point de contournement n° 71, en respectant la vitesse sol choisie avant le décollage. Il y a une ou plusieurs portes cachées sur le parcours. Les demi-tours sont interdits sur le parcours. Choix des vitesses : 60, 72, 84, 96, 108, 120 ou 132 km/h.

Il faudra ensuite suivre le cheminement demandé jusqu’au point de sortie final n°58. Tout au long du parcours sont positionnées des photos à retrouver ; il faudra à l’atterrissage les positionner le plus précisément possible sur la carte.

Validation des photos :

Positionnement de la photo De 0 à 2 mm De 2 à 5 mm A plus de 5mm Valeur de la photo 1 0,5 0

Les points n° 59, 71, 72 et 58 sont tous des intersections de routes. Pour être validé, le survol de ces points doit s’effectuer à l’intérieur d’un cercle de 250 m de rayon dont le centre est le croisement des routes.

Le temps de vol est de 2 heures. Le chronomètre sera déclenché au passage au point n° 59 et s’arrêtera au point de sortie n° 72 pour la partie régularité puis au point de sortie final n° 58.

Pour la PA, c’est le train principal qui est pris en compte. En cas de rebond, c’est le rebond le plus défavorable qui est considéré. Par rebond est entendu un rebond simultané des 2 roues du train principal. L’intégralité du train doit rester à l’intérieur du porte-avion. Il est interdit d’effectuer un virage à plus de 90° avant l’arrêt de l’ULM. La PA est considérée comme un bonus pour cette épreuve.

COTATION :

Régularité : 500 points

Photos : 500 points

PA : Bonus

Pénalités :

Décollage hors porte-avion : 20% pour l’épreuve Train principal hors des limites, atterrissage hors porte-avion : 20% pour l’épreuve, 0 pour la PA Dépassement du temps global : 20% par 2 minutes

Ecart de temps par segment contrôlé entre les points n° 59 et n° 72 : Ecart < 10 sec. De 10 à 30 sec. De 30 sec. à 1 mn > à 1 mn Pénalité 0 5% 10% 20%

Demi-tours sur le parcours : score = 0 pour la régularité

Photo fausse reportée : 10% pour la nav. photos

Performance régularité : 500 points - les pénalités cumulées Performance photos : Nb de photos validées - les pénalités

Points régularité : performance régularité x 500 / performance max Points photos : performance photos x 500 / performance max

Points épreuve : points régularité + points photos + bonus PA

Classement de l’épreuve :